L'assureur sud-africain Sanlam va acquérir 51% du malaysien MCIS Zurich Insurance Berhad pour environ 119 millions de dollars.

A la une - Transports

Le Marrakech Air Show 2014 ouvre ses portes

Cap 230 la marche verte cXabi Rome-HeraultLa quatrième édition de Marrakech Air Show, le salon marocain de l’aéronautique, ouvre ses portes ce mercredi 23 avril 2014. Les constructeurs aériens présents espèrent séduire les ministres des Transports et les patrons des compagnies aériennes africaines venus faire leurs emplettes dans la ville ocre.

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Hôtellerie : un fonds souverain dubaïote entre au capital du Sud-africain Kerzner

Mazagan KerznerInvestment Corporation of Dubaï (ICD), un fonds souverain dubaïote, a acquis une participation dans la chaine d'hôtels mondiale Kerzner International, qui compte parmi ses investisseurs la famille de Sol Kerzner, le magnat des casinos sud-africain.

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Abidjan-Lomé : la boucle est bouclée

Yayi boni Issoufou cReutersAbidjan, Ouagadougou, Niamey, Cotonou et Lomé reliées par le chemin de fer ? Ce n'est plus un rêve, les travaux commencent.

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Réussite : la route qui change la vie de Dolisie

De Dolisie à Pointe-Noire. © ReussiteMontez à bord d'un bus de la Trans-Route Congo et parcourez la route longue de 160 km qui relie Pointe-Noire à Dolisie en moins de 3 heures. Un reportage TV extrait de l’émission “Réussite”.

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Afrique du Sud : la RATP à un train d'enfer

afriquedusud gautrainLes vaches sud-africaines n'ont pas le temps de le voir passer. Conçu et exploité par la Régie française, le Gautrain relie Pretoria et le centre de Jo'burg en quarante minutes.

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Côte d'Ivoire : le futur train urbain coûtera 1 milliard d'euros

AbidjanLe gouvernement ivoirien a conclu un accord de négociation exclusive avec le consortium franco-coréen composé du groupe Bouygues, de Dongsan Engineering et Huyndai Rotem Company pour la construction du train urbain d'Abidjan. Ce projet nécessitera 1 milliard d'euros d'investissements, contre 500 millions d’euros indiqués auparavant. Et le groupe français Alstom s'est retiré du projet.

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Algérie : attention (grands) travaux !

Métro-Alger DRPriorité de la politique de grands travaux en Algérie : les voies de communication et l'accès à l'eau. Une gageure, dans un pays à 80 % saharien.

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