Télécoms : l'État algérien acquiert 51% de Djezzy pour 2,64 milliards de dollars.
Turkish Airlines va desservir trois nouvelles destinations africaines : Bamako, Cotonou et Conakry

A la une - BTP & Infrastructures

Après le Kenya, Aldwych va construire un complexe éolien en Tanzanie

Les travaux de la première ferme éolienne de Tanzanie vont être lancés au second semestre 2014 à Singida (Ouest du pays). Le projet - d'un coût total de 285 millions de dollars - sera mené par un consortium comprenant le groupe britannique Aldwych International.

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Abidjan-Lomé : la boucle est bouclée

Yayi boni Issoufou cReutersAbidjan, Ouagadougou, Niamey, Cotonou et Lomé reliées par le chemin de fer ? Ce n'est plus un rêve, les travaux commencent.

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Jesa, dessine-moi un projet

OCP Fadel-Senna-AFPFruit de l'union entre l'OCP et l'américain Jacobs, la coentreprise Jesa met ses connaissances techniques au service de l'exploitation du phosphate.

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Réussite : la route qui change la vie de Dolisie

De Dolisie à Pointe-Noire. © ReussiteMontez à bord d'un bus de la Trans-Route Congo et parcourez la route longue de 160 km qui relie Pointe-Noire à Dolisie en moins de 3 heures. Un reportage TV extrait de l’émission “Réussite”.

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Veni vidi... Vinci ?

construction DRAprès des années de suprématie chinoise, les français Bouygues, Eiffage et Vinci repartent à l'assaut du continent. Leurs atouts ? Qualité, respect des délais et recours à la sous-traitance locale.

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Olivier Stintzy : "Investir dans les hôpitaux, les écoles, le logement"

Olivier-Stinzy Camille Millerand pour JAPour ce gestionnaire de fonds, les partenariats public-privé permettent de prolonger la durée de vie des équipements à vocation sociale tout en garantissant leur rentabilité.

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La SGTM : la réussite en héritage

JA2777p114La SGTM, ce sont des ponts, des barrages, des aéroports et des filiales en Afrique. Mais c'est aussi et avant tout une belle saga familiale.

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Côte d'Ivoire : le futur train urbain coûtera 1 milliard d'euros

AbidjanLe gouvernement ivoirien a conclu un accord de négociation exclusive avec le consortium franco-coréen composé du groupe Bouygues, de Dongsan Engineering et Huyndai Rotem Company pour la construction du train urbain d'Abidjan. Ce projet nécessitera 1 milliard d'euros d'investissements, contre 500 millions d’euros indiqués auparavant. Et le groupe français Alstom s'est retiré du projet.

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