A la une - BTP & Infrastructures

Se construire à coups d'eurobonds, le pari risqué des pays africains

Rwanda-Kigali Conference Center cVincentFournier JAPour financer leurs infrastructures, les États africains se pressent sur les marchés internationaux. Quitte à négliger la préparation de ces grands chantiers...

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Cameroun : coup d'accélérateur pour le barrage de Nachtigal

Le mégabarrage camerounais de Nachtigal, au coût estimé à 1 milliard de dollars, avance. Selon les informations recueillies par "Jeune Afrique", les principaux termes du contrat de réalisation sont sur le point d'être finalisés.

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Maroc : le groupe Alliances s'attend à un net recul de ses résultats en 2014

Le groupe immobilier marocain Alliances s'attend à un recul de 20 % de son chiffre d'affaires en 2014. Son résultat net devrait chuter de 77 % à 130 millions de dirhams (12 millions d'euros). Une contre-performance due aux déboires de deux filiales de son pôle construction.

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Pourquoi la nouvelle stratégie d'Addoha n'a pas convaincu

Addoha cHassan Ouazzani JAAu lendemain du lancement de son Plan génération cash, le promoteur immobilier marocain a vu son cours s'effondrer à Casablanca. Chronique d'un grand malentendu.

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Sénégal : le groupe indien Jindal signe un contrat de vente d'électricité avec la Senelec

Le groupe indien Jindal Steel & Power va construire un centrale électrique de 350 mégawats au Sénégal, pour un coût estimé à 520 milliards de F CFA (près de 790 millions d'euros). L'électricité produite sera cédée à la Senelec pour un tiers du prix moyen payé d'ordinaire par la compagnie nationale.

Mise à jour le mardi 10 février 2015 15:02

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Maghreb Steel, histoire d'un sauvetage difficile

Alors que le plan de redressement de Maghreb Steel semblait bien amorcé, son directeur général, Amar Drissi, a subitement démissionné. La relance de l'aciériste marocain est-elle une mission impossible ?

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La Côte d'Ivoire retire le projet "Aerocité" à Aeria

cotedivoire aerocite cEgisPar deux décrets, adoptés en Conseil des ministres le mardi 4 février, le gouvernement ivoirien a annulé l'attribution à la société Aeria – filiale du français Egis – du projet de la ville aéroportuaire "Aerocité", à Abidjan.

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Le port d'Abidjan veut servir de référence

Abidjan entend devenir le premier port de la côte ouest-africaine, entre ceux de Tanger au Maroc et Durban, en Afrique du Sud. Une ambition soutenue par des investissements conséquents.

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